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右クリックしたときに出るメニューはMacのパクリ

1 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:36
恥ずかしくないのか?

2 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:38
2

3 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:38
さぁ?

4 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:40
>>1
作り手に言え
てことで
ーーーーーーーーーーーーーー糸冬了ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

5 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:46
便利なものはいくらでも朴ってよし

6 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:51
右クリックのない奴がなに言うか!!

7 :名無し~3.EXE:02/05/02 20:53
>6
チョトワラタ

8 :VIA:02/05/02 20:54
 マジレスマン参上!!どんなことにもマジレスしちゃうYO!!

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.      Å_Å
.      (煤Lw`)          γ      γ
      /(⌒~M~)            γ
     ノ | ||          ......................................
.    く _,.(___)._)         .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
     ~"''"""゛"゛""''・、     ...:::::;;;''        ';;;:::::.......
 "”゛""''""“”゛゛""''' "j'   ...::::;;;''            '';;;::::::.........
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::(  ....::::::;;              '';;;::::::::::.......
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;../  ~~^^ ~~~~~^^^~  ~~^^~~~^ ~~~^^~~~~

9 :名無し~3.EXE:02/05/02 21:12
右クリックしたときに出るメニューって何?
Macだと何も出ないけど。

10 :名無し~3.EXE:02/05/02 21:31
真性の1がいる優良スレ

11 :マカー:02/05/02 21:33
右クリックって何?

12 :名無し~3.EXE:02/05/02 21:52
>>1
macのマウスの右側をクリックすることでしょ

13 :名無し~3.EXE:02/05/02 21:57
真ん中クリッククリックリ(この時腰を捻る)

14 :IBMユーザー:02/05/02 21:59
漏れのマウスにゃ真ん中クリックあるでよ。

15 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:10
操縦方法

ガンダム=win
鉄人=マク

16 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:14
そもそもマックのマウスは右ボタンなんてないでよ

17 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:17
>>16
いや、今のMacのマウスがパクリもの


18 :GT-R:02/05/02 22:20
>>1
ごちゃごちゃほざいてると
俺のスカイラインで轢き殺すぞ!

19 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:20
>>17
なんでMacは1ボタンにしたんだろう?

20 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:23
マックのGUIはAltoからのパクリ物

21 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:24
>>18
1,8TIセダンだろ!エンブレムだけGT-R藁

日産厨とマカって通じるものがあるな。

>>16
マクのワンボタンマウスはアルトのパクリ。

>>18
お前にはmocoがお似合いだ。

22 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:27
>>21
日産スカイラインは最速ですが何か?

23 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:29
8代目(R32)デビューとともに発表され16年ぶりの復活となった
GT−Rは、最高出力280ps/6800rpmの高出力・高回転型RB26DETT
(2600ツインカム24バルブ・ツインターボエンジンを搭載。
レース仕様では最高出力580psオーバーを誇り、国内ツーリングカー
4年連続完全制覇。

24 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:30
「羊の皮をかぶった狼」S54Bの血統を引き継ぐスカイライン(PGC10)は昭和44年(1969年)2月にデビュー。
2000GT-R「S20型」直6気筒、は驚異的なものであった。
DOHC24バルブのエンジンでセダン・タイプの車としGT-Rの「R」は、正にレースを意味していたのである。
昭和44年5月3日からわずか2年10カ月間で、レース80勝という不滅の金字塔を打ち立てた。


25 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:31
Mac OS XではWindowsの右クリックをパクったコンテキストメニューで
さらにWindowsのファイルのコピーなどもパクりました。

26 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:31
スカG厨は見ていて滑稽

マカも見ていて滑稽

27 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:33
クルマは愛だ。
スカGと最初に呼んだのは誰だろう?
スカイラインの走りにスーパーシルエットを見たのだろうか?
シャープな走りに磨きをかけて
最新型スカイライン登場。

28 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:33









29 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:35
ここがそのよそだ

30 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:36
Borlandのパクリだろ。

31 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:37
パクリって言うかパコリだな

32 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:38



         ◎◎  SKYLINE  ◎◎

33 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:42
スカイラインを、というかGT−Rを馬鹿にするやつの気が知れん
国産最強なのはもちろん、世界中見てもトップクラスなのは間違いない
GT-Rにダメダシしてるやつは買う金のねえやつか他メーカーのエンジニアくらいだろ

34 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:43
>>33
俺は島忠のエンジニアだが、何か?

35 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:43
GT−Rは弄らないと面白くないし、遅い
最低600以上は出さないとね
ま、ブーストアップすれば800の数字も見えるから、
やっぱ化けもんだわ
ノーマルじゃフェラーリにも負ける

36 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:45
>>33
カレラ2に乗ってますが何か?

37 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:46
スカイラインは
































(・∀・)カコイイ!!


38 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:46
>>1のまんこが汚いのですが、、、

39 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:47
丸四灯テールランプ激しく(・∀・)カコイイ
偽物は逝ってよし!


40 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:47
>>1って女の子なの?
ハァハァ

41 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:48
認証の女ハァハァ

42 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:50
昭和40年代半ば・・・。サーキットの頂点にGT−Rがいた。
そして,若者の夢ではなく目標の頂点にGT−Xがいた・・・

43 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:51
しかもGT-Rのはそんじょそこらの4WDとはまるで違うね
アテーサによって前輪と後輪にそのとき必要なトルクを
電子制御で自動的に分配してくれるのだよ

44 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:51
すこぶる扱いやすいハイポテンシャルマシン

GT-Rは、走れば走るほど、そのすばらしさに心酔。すべての手応えが後々まで、全身に残っているというのだからたまらない。
今回は筑波サーキットが舞台。自分の知るかぎり、これまでどんな高性能車でも、サーキットではパワーに限界を感じてきた。
市販モデルならいたしかたない。でも、GT-Rは違う。最高出力280ps/6800rpm、最大トルク40.0kgm/4000rpmを絞りだすRB26DETT型直6DOHCターボがもたらす加速性は、豪快そのもの。
しかも、けっしてピーキーではないばかりか、加速レスポンスがいたって自然。ハーフからフルスロットル時にいたる過渡特性がリニアなのだ。
これは、フットワークを含めてのトータル的な味わいにつきるのだが、アクセルワークに対して、きわめて自然な応答、これがこたえられない。

大トルクをクロスレシオの6速MTでキメ細やかに配分、とくに4000回転弱からのパンチ力にはホレボレさせられる。レッドゾーンが始まるのは8000回転だが、7200回転を超えると頭打ち。
でも、そこまでの回転域は強烈でいて心を奪われる快感ゾーンだ。
それだけの強烈なパワーを持ちながら、少しも暴力的と感じないのは、フットワークがしっかりしているからだ。
まず、驚かされるのはブレーキ性能。制動力が強力しかも抜群の安定性をあわせもつだけに、思いっきりのブレーキングがOK。
それだけ、突っ込めるということだ。しかも、コーナリング性能はエクセレント。トラクションが効率よく伝わり、ガンガンとアクセルを踏み込んでいける。
そのほうが、挙動は安定し、次元の高いパワースライドも可能なのだ。

45 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:52
サバンナRX-3に負けたスカGR

46 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:52
秘めたポテンシャルという意味でもGT-Rは国産最高峰だろう
悔しかったらスープラで1000馬力出してみろよ、トヨタヲタ君
悔しかったらNSXで湾岸300キロ出してみろよ、ホンダヲタ
悔しかったらランエボでゼロヨン勝ってみろよ小僧
直6のあの音最高だ

47 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:53
ランエボってたしかシルビアのライバルだろ?(藁

48 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:53
スカイラインGTーR。あと500Kg軽かったら買ってもよいぞ。

49 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:53
GT-R>>NSX>>>>>>>>>>RX-7>>>>>>>>>ランエボ

50 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:53
悔しかったらNSXで湾岸300キロ出してみろよ

↑免許取り消しです。

スカG自慢する前に免許取りましょうねw

51 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:54
>>46
免許把手から家や

52 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:56
ってか、NSXライバルに見てるの?
NAと比べてどうなるねん。って感じでしょうか。
とはいえ、ノーマルだと最高速負けてるんだよね。

53 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:56
ボケども。
良く聞け。
車はスカイラインGT−Rって決まってんだよ!
それも、R32な。


54 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:56
俺はマクラーレンF1の音の方が好き

55 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:57
>>52
ノーマルはどっちも180Km/hだろ?カローラでも出る。

56 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:58
カルロスゴーンぶち殺す

57 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:59
>>54
ちょいとチューンしたGT-Rでも軽く抜けるがな

58 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:59
>>55は加速トルク、リミッターと言うものを解って居ない。

59 :名無し~3.EXE:02/05/02 22:59
ターボエンジンで言ったらRB26DETTか、ポルシェだろうなあ


60 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:00
しかし、この手の糞スレに書いてる奴で実際サーキット
走った事あるやつおるんか? 

61 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:00
>>55
そこまでノーマルで比較しても困る。

62 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:00
>>60
多分、ノーマルでしょ。
持ってるかどうかもわからないし、車はおろか免許すら

63 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:01
■東京地区価格
・GT-R VspecU N1 599.8万円

■スカイラインGT-R(6MT)主要諸元
全長×全幅×全高 4600×1785×1360mm
ホイールベース 2665mm
車両重量 1540kg
エンジン 直6DOHCツインターボ RB26DETT
最高出力 580ps/7200rpm
最大トルク 60.0kgm/5400rpm


64 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:02
>>58
リア厨はチャリでものっとけやヴォケ!!
それとも、52の書いてある意味がわからん阿呆か?

65 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:02
性能はいいだろうけど、今のやつかっこ悪い。

66 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:02
スピードよりスカイライン以外の車ってデザインがダサいんだよね


67 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:03
>>66
西瓜ラインは相当ダサイ。


68 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:04
V35はあんなのスカイラインじゃないから気にするな
もともとローレルの上位版として開発されたしな

69 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:04
>>66
【常識】スカイライン=ダサい【当然】


70 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:04
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/photo.html
スカイラインってかっこよすぎ

71 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:05
スカイラインの内外装は最高
スカイラインのシャーシは最高
スカイラインのエンジンは最高最速


72 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:05
GT-R乗らない奴は車のわからない厨房

73 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:06
若者よ!スポーツカーに乗るんだ!

74 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:06
俺が最初に買った52年式カリーナ2000GT(18R-G・グロス130馬力)でメータ読みで
190Kmは楽にオーバーしてた。

75 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:07
>>71

スカイラインの内外装は最低
スカイラインのシャーシは結構いい
スカイラインのエンジンは最高最速 意味不明


76 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:07
スカイラインの独占だなこりゃ

1位 オーテックツカダ 34GTR  (木下みつひろ)
2位 ミドリ整備     34GTR  (山田英二)
3位 ニスモ       34GTR Zチューン
4位 トップシークレット 34GTR
5位 カムコワークス  32GTR
6位 MCR       34GTR
7位 オートランド山形  34GTR
8位 Border       33GTR
9位 水戸納豆      32GTR   (飯田章)
10位 オートセレクト   34GTR
11位            32GTR
12位            シルビア
13位            シルビア
14位            シルビア


77 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:07
スープラでいいよ。

78 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:08
>>74

俺が最初に買ったジャグァー、実測130Km/hで体感180Km/h!!

79 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:08
>>76
エントリー見てみそ

80 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:09
多分セルシオの方が一般では評価高い。

81 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:10
日本車でスカイラインにデザインと速さで勝てるものはいない

82 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:11
禿しくスレ違いだが、面白いから続けれ。

83 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:11
スカイラインハ最速ニシテ冒スベカラズ

84 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:13
GT-Rが買えない貧乏人は逝って良し!

85 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:14
限られた時間内でテストドライブできたのは、R34GT-RとS2000、アウディTT、ロータス・エリーゼ、レガシィB4、ゴルフGTIだ。以下ではクルマごとにまとめてみたが、面白いのは、だいたいが自動車雑誌の試乗記で書かれている「評価」と似たような内容になってしまったことだ。


・日産スカイラインGT-R(R34)

6台中最速だった。ハンドリングは極めてニュートラルで、4WDとは思えないほど良く曲がり、アンダーステアはほとんど感じられない。エンジンパワーも抜群で、多少ドリフトさせ過ぎても強力なパワー&トラクションでグイグイ加速する。


86 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:14
>>日本車で
だと余裕で勝てるマシンが存在する、
なんて言うとアラ拾いみたいになっちゃうな。

87 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:14
ランボルギーニはイタリアのヤンマー


88 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:15
最速でない車は必要ない。すなわち
スカイライン以外の車など日本に必要ない。

89 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:15
って言うかスカG厨以前に暇なヤツに付合わされてるのに気が付け!

90 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:15
東京モーターショー行ったけど。
スカイラインのとこと、フェラレディZのとこ込みすぎ

91 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:16
ttp://car.biglobe.ne.jp/tms2001/nissan/000.html
クルマ通の俺から言わせてもらえば
今、通の間での最新流行はやっぱり、R35GT-R、これだね。
R35GT-Rってのはエンジンが凄いの入ってる。
そん代わり実用性が少なめ。これ最強。
しかしこれを前から見ると結構ダサイという危険も伴う、諸刃の剣。
まあお前ら初心者は、サニーでも買ってなさいってこった。


92 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:16
新型スカイラインのルックスは私のトラウマになりました。
ごーんごーんごーん......。
けつのライトが丸くないなんて....

93 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:17
セルシヨ?(プ
GT-R買って改造しまくったほうが金かかりますが何か?

94 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:17
一人でやってな。

みんな撤収!

95 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:18
日本最速の車って確かR34GT-Rだよね


96 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:21
窓板にGT-Rのスレがあるのかぁ。。。
スレたてた人のセンスは凄いと思う。いろんな意味で。

97 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:21
>>88
じゃあスカイラインでもなければスープラでもない、
ついでにNSXでもない。

98 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:21
そろそろ認めろよ
GT-Rは国産最強なんだよ
買えねえだけなんだろ?興味はあるんだろ?欲しいんだろ?


99 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:22
>>93
キミ字が読めないのかな。
評価、と書いたはず、金かけるんならなんでもかかる。
そんくらい分かれ。

100 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:22
ランエボってたしかマーチのライバルだろ?(藁

101 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:22
ってか、そんなにGT-Rっていいか?
飽きないか?まあ、そのうち気づくはず。

102 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:23
昔、オヤジに連れてかれて行った日産のディーラーで売ってたGT-RのチョロQが
ものすごく速かった事を覚えてる


103 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:23
確かGT-Rはランボルギーニのエンジン載せたハコバンにゼロヨンで思い切り負けた。
ランボルギーニが異常な結果だっただけだけど。

104 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:24
街乗りでしかめっ面して走っているオーナーが多い車ですよね
そりゃアクセル踏めば速いでしょうよ
速いのはわかったから一般道では制限速度守ろうね


105 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:24
スカイラインRS最強

106 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:25
GT-R≧FD>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>NSX>ランエボ

107 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:26
ランエボ7の値段なんてたかがGT-Rの中古くらいだろ


108 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:27
>>105
鉄仮面もいいけど如何せんハイキャスじゃねぇしな。
それならGTSの方がいい。

109 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:27
  最速車ですが何か?
\__  _________
     V
              凸\_________/,凸、
           ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
         [二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
           ,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
            /ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
        /_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
  _,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
 |_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ       ノ      ___l⌒l_ソ
   ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー'   `ー'


110 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:27
カウンタックごときで3037ツインのおれのGT-Rを振り切れるかな?

111 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:27
・・・お前ら車板にとっとと帰れよ。

112 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:28
      ∧ ∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜′ ̄ ̄( ゚Д゚) < ラムエボ野郎は逝ってよし!
   UU ̄ ̄U U   \___________

113 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:30
ま、なんだかんだ言ってもGT-Rは最速なんだが
スペックヲタが好きそうなのはむしろランエボじゃねえ?
しかし、2リッターじゃトルクが足りねえんだよ
6速全開にしてみ?いらいらするぜ、トルクのなさに


114 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:30
スカイラインの覆面パト
(・∀・)カコイイ!!


115 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:31
GT−RのアテーサはFRで必要な時だけ
フロントに駆動をかけてくれる。
つまり、FRのスポーツ感はそのまんま。
パワードリフトなんかも、お茶の子さいさいなワケだ。


116 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:31
しかもGT-Rのはそんじょそこらの4WDとはまるで違うね
アテーサによって前輪と後輪にそのとき必要なトルクを
電子制御で自動的に分配してくれるのだよ

117 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:32
たしかに外車でGT-Rクラスだと数千万するからね

118 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:33
フロントは長ければ長いほど(・∀・)カコイイ!!

119 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:33
R買う金が無い貧乏人なのでひがんでみましたが、何か?

120 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:34
アルテッツァのテールランプってスカイラインのパクリだろ
小さすぎてダサイがな(藁

121 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:35
トヨタがGT-Rに追いつける車作れるようになってからほざけ

122 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:36
スカイライン以外乗ってる奴は
貧乏人か車のわからない奴

123 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:36
TS020

124 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:36
>>120
DTMとかでアルファから王座奪還する為の苦肉の策でしょ?
アルテッツァは?

125 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:36
NISMOのZチューンを施した俺のスカイラインR34GT-Rに
スクラムジェットエンジンでちょいとブーストアップしてやれば
音速なんて軽く超えられるね

126 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:36
>>スカイライン以外乗ってる奴は
>>貧乏人か車のわからない奴
本物の基地外だな。
さっさと車板帰れよ

127 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:37
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         祭  だ   わ  し  ょ  ー い

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128 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:37
GT−Rは弄らないと面白くないし、遅い
最低600以上は出さないとね
ま、ブーストアップすれば900の数字も見えるから、
やっぱ化けもんだわ


129 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:40
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                終  局

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130 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:40
>>125
ネタコピペに突っ込みいれて悪いが、
スクラムジェットつんでる時点でZチューンはおろか
車ですらない。

131 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:45
>>130
そんなコピペねーよ

132 :>>131:02/05/02 23:49
じゃあ真性馬鹿だね

133 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:51
どのレスも見た事あるものばっかりだが

134 :名無し~3.EXE:02/05/02 23:58
そもそもMacのウィンドウはWindowsをぱくってることを忘れてるのでは?

135 :名無し~3.EXE:02/05/03 00:00
つーか、1はウィナだろ。

136 :名無し~3.EXE:02/05/03 00:00
マカを晒したいだけ。

137 :名無し~3.EXE:02/05/03 00:50
age

138 :名無し~3.EXE:02/05/03 00:59
win板で車の話を堂々としてよいスレはここですかぁ?

139 :名無し~3.EXE:02/05/03 01:04
>>138
どのスレでしてもいいんだよ

140 :名無し~3.EXE:02/05/03 01:05
>>139
真性はだまっとれ。

141 :名無し~3.EXE:02/05/03 08:09
スカイライン海苔って基地外なんだね

142 :名無し~3.EXE:02/05/03 08:50
この度は兄が全く下らない駄スレを立ててしまいまして、
誠に申し訳ありません、私、1の弟でございます
兄は、幼少のころ正義感が強く近所の子供達のリーダー的な
存在だったのですが、高校進学に失敗し中浪したあたりから
内に暗闇を抱え出したようでして、家族ともマトモニ口を利かない
人間となってしまいました、その翌年、私と同じ高校に進学し
同じクラスになったモノの私が女子と少しでも話していると面白くないのか
家に帰ってから母親に暴力を振るい、私が体を張って止めると今度は
自室に篭り、1週間も出てきません、高校も私は高熱を出した日以外は
登校しましたが、兄は弟が同じクラスでしかも成績が私の方が良かったものですから
面白くなく、また自室に篭ったりし非常に手を焼かされました
高校はドウにか、卒業できましたが、進学には勿論失敗し、職にもつかず
父が買い与えた、PCでインターネットを深夜までしているようです
最近、私もインターネットを始めて、2ちゃんにも来るようになったので
兄とは2ちゃんの話題で兄弟の間のわだかまりが溶けたように思えていました
この前、このスレの元になった話題を兄が非常に興奮して話していまして
「俺もしてぇ〜!」と叫んでいました所、本日このスレを発見しまして
兄のpcの履歴を見たところ、やはり兄がこのような駄スレを立てておりました
私は、もうコレ以上、あのリーダー的だった兄が壊れるのをガマンできませんので
コレから、兄のpcと私のpcを破壊し、電話回線も契約解除し兄と供に
四国へ巡礼の旅に旅立とうと思います、無事88箇所を周って来れましたら
兄も元の私の憧れていた兄に戻ってくれると思います。



143 :名無し~3.EXE:02/05/03 11:28
GT-Rとポルシェ911どっちに乗りたいといば、
絶対、ポルシェ

144 :名無し~3.EXE:02/05/03 11:32
うん!速いのはGTーRでイイが、おれが運転してて面白い&気持ちイイのは
VTECの方だ!!
まあ個人の感想ってことで。

145 :名無し~3.EXE:02/05/03 11:39
つうかターボ車は速いが音がかっこ悪い&厨房くさい、
その点VTECはマフラーによってはバイクのようなF1のようなイイ音がする
おもわず窓開けて運転しちゃう
しかし本田車は厨房御用達ってゆう危険も伴う

146 :名無し~3.EXE:02/05/03 17:35
直6のエンジン音は最高なわけですが

147 :名無し~3.EXE:02/05/04 07:17
ターボ車はかっこ悪い、
外車でもフェラーリやカウンタックなどはターボなど付けん、
日本やドイツなど機会好きの国はターボを付けるが、
イタリアやフランスなど車好きの国はあんまりターボなんか付けないよ。


148 :新Mac板住人:02/05/04 09:35
>>1は放置してください・・・・おながいします・・・・・

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